문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 벨기에 국철 (문단 편집) === 주요 역 === || [[파일:external/www.kelbillet.com/bruxelles_gare_midi.jpg|width=300]] || || 브뤼셀 남역 || ||[[파일:external/www.grenstreinbus.be/2.jpg|width=300]] || || 안트베르펀 중앙역 || ||[[파일:SNCB_Guillemins.jpg|width=300]] || || 리에주 기유맹역 || * [[브뤼셀 남역]]: Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid. 전국에서 가장 많은 열차가 정차하는 역. 문서 참조. 같은 0번 노선상의 중앙역, 북역과 달리 [[TGV]]와 [[유로스타]], [[탈리스]]가 정차하기 때문에 허접한 역세권과 접근성에 비해 이용객이 가장 많다. 최근에는 [[빈(오스트리아)|빈]]까지 운행하는 [[오스트리아 연방 철도]]의 야간열차 나이트젯(Nightjet)이 운행을 시작했다. 고속버스인 Flixbus나 Blablacar 정거장도 역 바로 앞에 있다. * 브뤼셀 중앙역: Bruxelles-Central/Brussel-Centraal. 브뤼셀 도심 한복판에 위치한 지하역. 북역과 남역을 잇는 터널이 개통한 뒤에 개업한 역이다. 그랑플라스나 왕궁을 비롯해 브뤼셀 자체에 볼 일이 있다면 대개 이 역으로 오게 된다. * 브뤼셀 북역: Bruxelles-Nord/Brussel-Noord. 브뤼셀 북부에 위치한 역. 0번 노선상의 세 역 중 미묘하게 존재감이 낮다. 역세권은 서쪽으로 오피스 지구가 있고 (대한민국의 KT에 해당하는 벨기에 Proximus와 한전에 해당하는 Electrabel 본사가 있다.) 동쪽으로는 슬럼가(Probleemwijk, 브뤼셀 대표 사창가 및 마약 소매지역)이 있다. 역 상태도 사람이 많아서 뭐라도 깔아 주는 남역과 달리 무척 후줄근해서[* [[https://gvacdn.akamaized.net/Assets/Images_Upload/2017/07/25/1a398db8-5f05-11e7-9ba0-2de79aeb526a_web_scale_0.0660502_0.0660502__.jpg?maxheight=465&maxwidth=700|대충 이런 느낌.]]] 웬만한 고속열차는 이 역을 통과하지만 프랑크푸르트-브뤼셀 남역을 잇는 [[인터시티익스프레스|ICE]]는 이 역에 정차한다. 북쪽에서 남쪽으로 내려오는 노선을 탈 경우, 혹은 동부에서 서부로 들어오는 노선인 경우 대부분 사창가를 지나서 온다. 지하로 STIB/MIVB의 Premetro 3, 4, 25, 31, 32 그리고 55번이 연결되어 있다. 브뤼셀의 역들 중 유일하게 De lijn의 버스터미널이 있어서 플람스브라반트 북부 노선을 책임진다. 역 앞에 브뤼셀 WTD 쌍둥이 건물이 있는데, 해당 건물 안에 연방정부(FOD) 소속 이민국 및 1차 난민 심사 사무소가 있다. * [[브뤼셀 국제공항]]역: Brussels Airport-Zaventem. 지하역이다. 브뤼셀과 안트베르펀 사이의 노선을 복복선화하면서 메헬렌 - 브뤼셀 사이에서 한쪽 복선을 공항으로 돌려 일부 열차를 경유시키고 있다. 벨기에에서 유일하게 자동 개찰구가 설치된 역이라 내릴 때 반드시 표를 소지하라는 안내방송이 나온다. 또한 해당 구간의 고속선 건설 비용을 충당하기 위해 이 역에서 타고 내릴 때는 훨씬 높은 운임을 내야 하니 유의하도록 하자. * [[뢰번]]역: Leuven. [[탈리스]]와 [[인터시티익스프레스|ICE]]가 지나가는 모습을 종종 볼 수 있지만 정차하진 않는다. 주 플랫폼 외에 역 건물 양쪽으로 RER/GEN 및 종착 열차가 정차하는 [[두단식 승강장]]이 있어서 북측 승강장은 브뤼셀과 [[에노]]로 가는 S2, 남측 승강장은 [[브라방왈롱]]으로 가는 S20이 사용한다. 역 바로 앞에 지하 통로로 연결되는 De Lijn 터미널이 있어서 [[플람스브라반트]] 동부에 다니는 버스 대다수는 이 역을 경유한다. 이 점과 함께 KU Leuven 통학생이 많아서 그런지 도시 규모 대비 좀 많이 붐비는 편. 사실 그래서 방학만 되면 도시가 반쯤 빈다. 넘쳐나는 이용객에 비해 역 건물 자체는 무척 작고, 안 그래도 작은 건물을 스타벅스와 Relay 편의점이 양쪽을 하나씩 먹고 있어서 역마다 있는 Panos도 역 건물에서 밀려나 지하 통로와 광장 오른쪽에 있다. 그래서 De Lijn 터미널 한켠에 도착 안내판이 설치되어 있어 이 터미널과 지하 통로를 반쯤 역사의 연장선처럼 쓰고 있는 중이다. 이 역보다 이용객이 훨씬 적은 브뤼허역이나 리에주 기유맹역을 가보면 그저 눈물만... * [[안트베르펜 중앙역]]: Antwerpen Centraal. 탈리스, Intercity Direct, S32 등 역을 지하로 통과하는 열차는 지하 플랫폼에 정차하고, 이 역에서 종착하는 열차는 지상에 정차한다. Premetro의 Diamant 역과 Astrid 역으로 연결된다. 역 동쪽에는 안트베르펀 동물원이 있는데 1843년에 개장한 벨기에 최초의 동물원이다. Opera 역과도 가깝고, 역 바깥으로 나와서 큰 거리를 따라 걷게 되면 안트베르펀의 명동이라고 할 수 있는 Meir가 나온다. 안트베르펀 역은 세계에서 가장 아름다운 기차역 중 하나로 꼽히는데, 그에 걸맞게 별명이 철도의 성당이다. * [[겐트]] 신트 피터스 역: Gent-Sint-Pieters. 겐트의 중심역이자 관문이다. 겐트 도심까지는 거리가 어느 정도 있어 버스나 트램을 타고 가야 하며, 도심과 가까운 Gent-Dampoort 역이 있지만 훨씬 적은 수의 노선만이 운행한다. 현재 플랫폼 재건축이 진행 중인데, 이 때문에 재건축이 완료된 9-12번 승강장까지 가기 위해서는 외부로 나가야 한다. 현대식으로 깔끔하게 지어진 9-12번 승강장과 낡은 1-8번 승강장이 상당히 비교되어 보인다.[* 여담으로 공사 속도가 워낙 느려서 플란데런 주민들이 정부를 조롱할 때 항상 꺼내는 떡밥이기도 하다. 벨기에의 [[사그라다 파밀리아]]라고 부른다던가...] * [[메헬렌]] 역: Mechelen. [[안트베르펀]] 주에서 두 번째로 큰 도시인 메헬런의 중앙역이다. 플란데런 중부의 많은 노선들이 교차하며, 브뤼셀과 암스테드람을 잇는 Intercity Direct도 이 역에서 정차한다. 이 역 또한 일부 플랫폼만 재건축이 완료되었는데, 아직 재건축이 이루어지지 않은 플랫폼은 보도블럭이 부서지고 잡초가 무성한 등 노후화의 흔적이 여실없이 드러난다. 일부 노선의 경우 과부하를 막기 위해 Mechelen-Nekkerspoel 역으로 우회하기도 하는데, 역의 규모는 더 작지만 도심에서의 거리는 비슷한 편. * [[리에주]]-기유맹 역: Liège-Guillemins. 고속철 개통 이후 작고 삭막하기 짝이 없는 70년대 스타일의 역사를 대체하기 위해 2009년 개장한 산티아고 칼라트라바[* [[아테네 올림픽 스타디움]], [[뉴욕]] WTC 교통 센터, [[리스본]] 오리엔트 역 등의 건축가로 유명하며 이후 [[몽스]]역 신역사 설계를 맡기도 한다.] 설계의 신역사가 유명하다. 그러나 건설비 및 유지비가 심하게 들어간 관계로 불어권 돈지랄의 정수로 종종 언급되는 역이다. 벨기에 전체 철도역 중 이용객 수로 11위에 불과한 역인데도 독보적인 규모를 자랑한다. 그런데 그 사이즈의 80%가 지붕빨이라(...) 역의 구조도 비효율적이라 활용도가 더럽게 떨어진다. 국제선 열차로 탈리스와 브뤼셀-프랑크푸르트 ICE가 정차한다. 탈리스가 이 역에 정차하게 된 사연이 기구한데, 브뤼셀-암스테르담행 탈리스의 경우 중간에 위치한 대도시인 안트베르펀에 정차하는데, 이 점에 대해 왈롱 정부와 정치인들이 딴지를 걸어 반드시 본인들 지역에도 반드시 국제선 고속열차가 들어와야 한다고 강력히 요구하여 들어오게 되었다. 쾰른을 거쳐 뒤셀도르프-뒤스부르크-에센까지 운행하는 노선이 들어오기는 하는데 2018년 현재 폐선을 고려할 정도로 이용객이 너무 적다. O/D 데이터를 보면 절반이 파리 - 브뤼셀 간 수요고, 독일행 수요의 비중은 네덜란드행 노선의 절반 수준. 도심과의 거리는 리에주 생람베르(Liege-Saint-Lambert) 역이 훨씬 가깝지만 해당 역에는 훨씬 적은 수의 노선만이 운행한다. * 샤를루아 남역: Charleroi-Sud. 벨기에의 [[클리블랜드]]인 [[샤를루아]]의 중심 역이다. 저가항공을 타기 위해 샤를루아 국제공항으로 가게 되는 경우 이 역에서 TEC A 버스로 갈아타게 된다. * 나뮈르역: Namur. 왈롱의 주도인 나뮈르의 중앙역이다. 아르덴 지역의 노선은 이 역으로 모인다. * 오티니역: Ottignies. [[플란데런]]과 [[왈롱]]을 연결하는 철도들이 교차하는 지점에 위치해 있다. 덕분에 역 주변은 별 볼일 없는 동네지만 왈롱 지방에서 가장 이용객이 많은 역이 되었다. KU Leuven에서 떨어져 나온 UC Louvain으로 가는 경우 이 역에서 버스나 S8 열차로 갈아타 Louvain-La-Neuve 역으로 가게 된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기